Umbau einer Tippmann X7 in ein M4 S.I.R. (Selective Integrated Railsystem)

Die X7 wurde im Herbst 2006 angekündigt und die Diskussion um Neuerungen an der Technik entbrannte. Rausgekommen ist ein Replika Markierer, der der alten A5 sehr ähnlich ist aber doch viele kleine Verbesserungen mit sich bringt. So wurde das eh schon sehr gute Cyclone Feedsystem verbessert, das Gewciht durch die Verwendung von Magnesium stark reduziert und auch der Luftverbrauch durch mehr Dichtungen eingedämmt.

Für den Woodland Fan aber war die Ankündung eines modularen Modding System sehr interessant. Die zuverlässige A5 Technik nun mit einer schier grenzenlosen Kombinationsmöglichkeit aus allen erdenklichen Waffentyp Teilen.

Als dann der X7 Konfigurator zum virtuellen vorab Gestalten erreichbar war, war allerdings die Begeisterung etwas verflogen. Viele MODs sahen schlechter aus als das, was man von OPS Gear und SpecOPS schon für die A5 vorher bekam, speziell die AK47 und das G36 sind da eher fernab des Vorbildes. Bei den anderen Teilen ist die Eigenwerbung etwas zu penetrant, denn es verunstaltet so ziehmlich jedes Anbauteil ein dickes Tippmann/SpecOPS Branding. Dennoch ist die X7 für zumindest zwei Vorbilder die perfekte Basis, nämlich die H&K UMP und das AR15. Besonders gelungen ist das Railsystem auf der A5, der sehr grosse und damit solide Schulterstützen Ansatz und die Position des Magazins, dass nun endlich nicht mehr durch die Bottomline vom Abzug getrennt wird.

M4 - Standard

Obwohl ich nun zwei Jahre lang immer wieder an der AR15 Variante auf A5 Basis neue Teile ergänzt hatte, war ich doch nie damit zufrieden und habe mich doch sehr auf diesen X7 Umbau gefreut. Dank dem Einkauf der Anbauteile in den Staaten, konnte ich diese Version und weitere schon kurz nach der Freigabe der X7 durch die PTB bauen.

Das Sortiment an ergänzten Teilen für die Standard M4/AR15 Version:

- Collapsible AR15 Stock (Tippmann | SpecOPS)

- Handguard (Tippmann | SpecOPS)

- Carry Handle (Ben Tippmann / OPS Gear / RAP4)

- Delta Sight (Trinity/Bad Habitz)

- 16" Barrel samt Muzzle Break (OPS Gear / RAP4)

M4 S.I.R.:

Wie so oft beneidet man die Softair Gemeinde um die Auswahl an Waffentypen und vor allem um den Detailgrad der Waffen. OPS Gear hatte (2004/2005) als eine der ersten Firmen versucht, sich das Zubehör und Umrüstangebot zunutze zu machen und A5 MODs auf Basis leider oft instabiler Softairteile herausgebracht.
ICS ist einer der grossen Player im Softair Bereich und bietet dagegen eine Verarbeitung, die man durchaus als sehr stabil bezeichnen kann. Von dieser Marke stammt nun auch das wichtigste Umbauteil, mit dem sich eine der schickesten M4 Variante verwirklichen lässt.

Bis auf den Handguard und das Carry Handle wurden alle anderen Teile von der klassichen M4 Version auch für die S.I.R. Version verwendet. Ebenfalls von ICS stammt das Flip Up Sight, was bei Demontage der Optischen Zielhilfen, einem Walther PS22 Red Dot, genutzt wird.

Liste an ergänzten Teilen für dieM4 S.I.R. Version:

- Collapsible AR15 Stock (Tippmann | SpecOPS)

- S.I.R. Handguard (ICS)

- Flip Up Sight (ICS)

- Delta Sight (Trinity/Bad Habitz)

- Samurai Flip Sight (noch in Arbeit)

- 16" Barrel samt Muzzle Break (OPS Gear / RAP4)

- AR15 Magazin kurz (Tippmann | SpecOPS)

- Frontgrip für Rail-System

Die handwerklichen Dinge:

Wegen des seitlichenCyclone Feed und der Verschraubung an dem ICS S.I.R. waren hier jeweils Schleif/Fräsarbeiten nötig. Die X7 muss also leider unwiderruflich bearbeitet werden.

Zu sehen ist auf den Bildern unten also die seitliche Kerbe im für das Cylone am Handguard und die Entfernung eines Stückchens von der X7 Top-Rail.

Tippmann A5 Varianten:

Der Wunsch nach einer schönen M4 Nachbildung war natürlich auch schon zu Zeiten der A5 Generation da. Ein wirklich akzeptables Ergebnis war aber lange Zeit nicht möglich, dennoch ist die Version (Abb. unten) Ende 2006 entstanden, die der X7 in nicht vielen Punkten nachsteht. Allerdings sind die gezeigten Anbauteile nicht mehr alle verfügbar, bzw. kamen so spät auf den Markt, das man auch gleich zur X7 greifen konnte. Ich erläutere in einem Bericht den Umbau und die notwendigen Teile für ein M4 auf der A5 Basis: LINK